Les proves de túnel de vent d'automòbils són un component bàsic de la investigació i desenvolupament de vehicles moderns. El seu objectiu principal és mesurar amb precisió la pressió (arrossegament) en diferents posicions de la carrosseria del vehicle en condicions simulades de conducció a alta velocitat, proporcionant dades científiques i fiables per donar suport a l'anàlisi del rendiment aerodinàmic i l'estabilitat del vehicle. Mitjançant l'optimització del disseny aerodinàmic de l'exterior del vehicle, els enginyers poden aconseguir una resistència reduïda, millors característiques del soroll del vent i una estabilitat millorada durant la conducció a alta velocitat.
En les proves de túnel de vent d'automòbils, s'han de disposar diversos punts de mesura de pressió a la superfície de la carrosseria del vehicle, centrant-se en àrees clau com ara la part davantera, els miralls laterals, els costats de la carrosseria i l'aleró posterior. Aquests punts s'utilitzen per capturar fenòmens com la separació del flux i la turbulència, que després es visualitzen en mapes de contorn de pressió. Per a la mesura de pressió sincrònica multipunt, els sensors de pressió tradicionals d'un sol punt presenten reptes com ara un cablejat complex, una mala sincronització entre canals i la susceptibilitat a les discrepàncies de fase de dades. Aquestes limitacions dificulten el compliment dels requisits per a l'adquisició de dades simultània en nombrosos punts de mesura, alhora que augmenten els costos de prova i la complexitat operativa. En canvi, un escàner de pressió multicanal integra diversos sensors d'alta precisió dins d'un únic dispositiu, permetent l'adquisició de dades des de nombrosos punts simultàniament, abordant aquests punts dolorosos de manera eficaç. Amb la seva forta adaptabilitat i alta rendibilitat, l'escàner de pressió multicanal s'ha convertit en l'equip preferit per a proves de túnel de vent d'automòbils.
Un escàner de pressió de 16 canals ofereix un nombre ideal de canals que s'alineen estretament amb els requisits típics dels punts de mesura per a proves de túnel de vent d'automòbils a petita i mitjana escala. Cobreix adequadament les àrees clau de mesura de pressió de la carrosseria del vehicle sense el malbaratament de recursos associat a una redundància excessiva del canal. L'escàner està equipat amb 16 unitats de sensor de pressió d'alta precisió integrades. Cada punt de mesura de pressió a la carrosseria del vehicle està connectat mitjançant tubs a un dels 16 ports pneumàtics independents de l'escàner. Els senyals de pressió de cada canal s'amplifiquen i es filtren, i després un microprocessador intern activa tots els sensors per a l'adquisició de dades simultània. Posteriorment, el microprocessador transmet les dades al sistema d'anàlisi de proves a través d'Ethernet, permetent la recollida precisa i sincronitzada de dades de pressió multipunt.
La vàlvula d'escàner de pressió Ethernet intel·ligent de Mihui Technology compta amb mòduls de sensor de pressió d'alta precisió amb una precisió de ± 0,05% FS, capaços de capturar canvis minúsculs de pressió. Adquireix de forma sincrònica dades de pressió de tots els punts de mesura, assegurant que les dades reflecteixen amb precisió l'estat del camp de flux en un moment donat. A més, la seva mida compacta i el seu cablejat senzill permeten una instal·lació flexible dins de la secció de prova del túnel de vent, adaptant-se a diferents mides de model de vehicle sense requerir una configuració complexa o depuració.
Si voleu obtenir més informació, feu clic a l'enllaç per obtenir més informació: https://www.mihuitec.com/capacitive-diaphragm-gauge/psv305-intelligent-ethernet-pressure-scanner.html. Per a qualsevol consulta sobre sensors de pressió, us convidem a posar-vos en contacte amb nosaltres a mihuitec@gmail.com-we. Estarem encantats d'ajudar-vos.
